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1月 13, 2022

2021年11月欧州新車販売台数速報

202111月の欧州新車販売台数の26%は低公害車が占め、過去最高記録となった

  • 販売台数は、202011月比で18%、201911月比で29%減少した
  • 半導体不足による自動車市場への影響は続く
  • 新車販売台数の4台に1台以上(26%)が低公害車だった

 

欧州新車市場の強さは、先月に続き悪化している。202111月の販売台数は過去30年間で最低の水準を記録した。JATO Dynamicsのデータによると、欧州25カ国全体で855,281台である。

European car registrations November

202011月と比較すると18%減っており、新型コロナウイルスの感染拡大が発生する前の201911月と比較すると29%減った。JATO DynamicsのグローバルアナリストであるFelipe Munozは「市場はパンデミックから完全に回復していないが、現在の問題は需要不足に関係するものではなく、むしろ供給不足によるものである」と述べた。

その結果、年初来累計台数の伸びは2020年比でわずか0.4%にまで落ち込み、2021年も同様に低い数字で終わると考えられている。Munozは「半導体不足と、年間を通じて経験した地域のロックダウンを合わせて考えると、車の買い替えを希望する消費者の多くが買い換えないままでいることは明らかである。こうした遅れは2つの影響を与える可能性がある。1つは、供給不足が解消されれば2022年は販売台数が大幅に増加すること。もう1つは、消費者の購買パターンが変化し、車を長く維持する方向に向かうことだ」と述べている。

Car registrations by fuel type

ピュアEV(BEV)とプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)の販売が過去最高に

厳しい環境にもかかわらず、欧州23カ国の低公害車の販売台数は217,709台となり、市場全体の26%を占めている。ディーゼル車に対しては41%以上となっており、大きく上回った。また、ガソリン車の販売台数は、低公害車の2.1倍であった。

EVの好調な伸びは、消費者の関心が高まっていることに加え、政府や自動車メーカーが低公害車へ大きく舵を切ったことが一因となっている。Munozは「現在の環境下で新車を購入する場合、様々なキャンペーンやインセンティブを利用すれば、EVがより手の届きやすい存在になる可能性がある」と述べた。

BEVランキングでは、テスラ モデル3が首位で、ルノー ゾエ(Zoe)とダチア スプリング(Dacia Spring)がそれに続いた。PHEVでは、最も販売台数が多かったのはプジョー 3008で、ボルボ XC40、フォード クーガ(Kuga)が続いている。

Low emissions cars registrations

モデル別ランキングの1位から4位までが200台以内の差に収まった

半導体不足は、モデル別販売ランキングにも顕著な影響を及ぼした。1位はルノー クリオ(ルーテシア)だったが、4位との差は200台にも満たなかった。競合であるプジョー 208とダチア サンデロ(Dacia Sandero)はそれほど悪影響を受けていないが、フォルクスワーゲン ゴルフとトヨタ ヤリスはそれぞれ72%65%の台数減となっている。

ヤリスが販売減となったのは、9月に発売されたSUVモデルのヤリス クロスが好調であったためだ。

その他目立ったモデルは;ヒュンダイ ツーソン(Hyundai Tucson)は新型となったおかげでトップ10入り、テスラ モデル3の販売台数が2倍以上に伸び、トヨタ ヤリス クロスはヤリスを上回る24位、BMW X355%増で、新型モッカ(Opel Mokka)は約7,900台を売り上げてオペル/ボクスホール(Opel/Vauxhall)の中で2番目に売れている。ダチア スプリング(Dacia Spring)とシュコダ エンヤック(Skoda Enyaq)はそれぞれ約5,900台と5,200台を売り上げた。

新しく発売されたモデルでは;新型C4はシトロエンで2番目に売れたモデルとなり、ルノー アルカナは5,600台、テスラはモデルY5,400台販売し、当月のBEV5位であるフォルクスワーゲンID.44,800台を抑えて首位となった。

Top selling cars in Europe

メーカー、モデル別の販売データ一覧はこちらからご覧ください(英文のみ)

https://www.jato.com/wp-content/uploads/2021/12/JATO-European-Car-Registrations-November-2021.pdf

Download file: November2021-Europe-Volume-Release-J.pdf